伺服液位计的工作原理是，浮子用测量钢丝缠绕在精  密加工了的外轮毂上，外磁铁固定在外轮毂内，并与固定在内轮毂的内磁铁耦合在一起。

当液位计工作时，浮子作用于细钢丝上的重力在外轮毂的磁铁上产生力矩，从而引起磁通量的变化。轮毂间的磁通量变化导致内磁铁上的传感器

（霍尔元件）输出电压信号发生变化，其电压值与储存系统的平衡电压比较，根据负反馈来控制步进电机，达到新的平衡。

红字部分到底是怎么工作的啊.重力变化怎么产生了磁通量的？

当液位计的浮子浸入液体时，因为受到浮力的影响，钢丝绳的张力发生了变化；

此时，绕线磁鼓与内轮的磁铁的位置发生了变化，引起了磁通量的变化，伺服液位计里面的张力检测器是根据磁通量的变化来检测张力的；